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(中央社記者朱則瑋台北12日電)陽明山花季湧入大量人潮車潮,台北市府實施交管,提醒民眾多搭乘大眾運輸。

陽明山花季是台北市重要節日,花季期間北市交通局例假日(含228連假)擴大實施仰德大道交通管制,日期為11日、12日、18日、19日、25至28日、3月4日、3月5日、3月11日、3月12日、3月18日、3月19日共14天,上山管制點在復興橋頭、至善路2段1巷巷口,管制時段早上7時到下午4時;下山管制點則在陽明路1段43巷巷口,管制時段下午2時至傍晚6時。

而在每日(含例假日)管制部分,湖山路一段(陽金公路─花鐘廣場入口處)往花鐘方向禁行大客車(公車除外);中興路花鐘至陽明書屋維持由花鐘往陽明書屋方向單行,且禁止路邊停車;中興路自陽金公路至陽明書屋段除公車、公務車輛及陽明書屋登記參觀大型車可雙向進出外,其餘車輛僅准由陽明書屋往陽金公路方向單行。

中興路(花鐘至瀑布間)設置人車分道設施;湖山路二段(花鐘停車場至峰頂橋)禁停紅線時段由原本的早上6時到下午5時,調整為早上6至晚上8時;福林路(雨農路到至善路)禁停黃線由原本的下午1時至晚上8時調整為早上8時至晚上8時。

至於例假日管制部分,湖山路、勝利街口早上7時至下午6時禁止車輛進入勝利街(公車除外);湖山路早上8時至下午6時禁止車輛由花鐘廣場往陽金公路方向行駛,並導引行車動線經東昇路下山或由中興路接陽金公路續往仰德大道(公車除外);紗帽路(往湖山路方向)、中橫街口早上7時至下午6時禁止車輛進入(公車除外)。

北市交通局表示,山上停車場車位有限,依照以往經驗,可能在早上7時左右就會停滿,花季期間在捷運士林、劍潭等站都有花季專車供轉乘,如果非要開車前往,建議提早出門,或是把車停在福林公園或百齡高中停車場,轉搭乘公車上山,可享有停車前3小時免費優惠,詳細交管內容,可上台北陽明山花季網站查詢。1060212

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旺報【記者李怡芸╱綜合報導】

近日台北市家長為了教育局編印的《校園談性:國小兩性教育資源手冊》出現教導「什麼是自慰」而群起抨擊,事實上兩岸性教育教材引起的爭議不少,過去已有北京首部小學生性教育校本課程試點教材《成長的腳步》被批「涉黃」,上海首套性別教材《男孩女孩》甫上市就下架。兩岸的性教育應從何時教、尺度如何界定,一直是教育者和家長共同的困擾。

台北市日前有議員與家長出面反映有小六的性別教育課程引用教育局編印的《校園談性:國小兩性教育資源手冊》,教導「什麼是自慰」並讓男女生一起討論,部分家長因此感到擔憂。此前也有高雄家長圈因西班牙暢銷冠軍繪本《為什麼你跟我不一樣?告訴你長大後身體的祕密》圖片教導男女生性行為,引起家長恐慌,要求學校檢視目前性教育教材。

傳統觀念下談性色變

大陸中小學青春期性教育教材一直備受關注,除了北京、上海首部性教育教材飽受爭議,廣州、河南也傳出因用真人玩偶對學生性教育,而被批尺度過大。大陸西南大學教育學系學者安慧娟就曾指出,中國談性色變的傳統文化觀念下,使得中國的性教育道路並不平坦。

安慧娟也指出,許多國外繪本及性教育做法,因為與華人的國情不同,即使在國外是相當成功的教材,引進中國卻挑戰了道德習慣與社會環境。如英國、法國,5歲的兒童就要全面接受性教育;日本小學第一冊《衛生》教科書封面就有女性和男性的身體和性器官圖,這在中國都屬於較激烈的性意識,就會挑戰社會尺度。

性別教育恐適得其反

此外,性別平等教育不單只是性教育,兩岸近年均在探索如何教育學子從既有的性別刻板印象中解放。去年江西省的《高中生科學性教育》教材因表述「女孩在婚前發生性行為會被『征服』她的男孩視為『下賤』」,已備受爭議;近日,上海推出中國首部小學男生性別教育教材《小小男子漢》,部分專家認為這樣的教材使得「男孩危機」被誇大。

大陸近年甚囂塵上的「男孩危機」,指今日的男孩無論在學業、心理、體質或社會適應方面都遜於女生,此外一些男孩的穿著打扮趨向女性化,讓社會擔憂男孩陽剛氣不足。但部分心理學家也表示,「男孩危機」並不存在於現實,只存在於對支配性男性氣質的懷舊中,「拯救男孩」這樣的心態,恐將兩性的陳詞濫調傳給下一代。

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